Китайският пазар е изключително не само голям, но и конкурентен, когато говорим за автомобили. Усилията на правителството и големите автомобилни компании в страната обаче направи така, че по-голяма част от колите, които се карат в страната, са именно китайски.
Има и европейски, разбира се, но след като прекарахме два дни в Пекин, определено можем да кажем, че се усещат като малцинство. Hyundai също вече не продава толкова добре в Китай, колкото преди 10 и повече години, но ще се опита да промени това.
Първата крачка се нарича Ioniq V. Моделът бе официално представен на Автомобилния салон в Пекин на 24 април и макар да изглежда като концептуален, от Hyundai твърдят, че това е производствената версия.
Както подсказва името му, Hyundai Ioniq V е изцяло електрически автомобил, който трябва да осигурява пробег до 450 км по WLTP с едно зареждане.
Той използва 800V електрическа платформа, която е съвместна разработка между Hyundai и CATL. Докато за останалата част корейците са си сътрудничили с местния си партньор BAIC.
Според колегите от Electrek, Ioniq V е с дължина от 4.8 метра и ширина от 1.89 метра. В интериора впечатление прави наличието на огромен 27-инчов екран.
Към момента обаче не са обявени по-подробни специфики като колко електромотора ще има, каква ще е мощността им и какъв ще е капацитетът на батерията.
Ioniq V е пъврият модел, с който Hyundai ще възвръща позициите си на китайския пазар след като направи инвестиция от над 1 милиард долар в страната. Благодарение на нея през следващите пет години компанията трябва да представи цели 20 нови модела, предназначени за китайския пазар.
